Смягчение R8Почти треть продаж суперкаров Lamborghini Gallardo приходится на версии с открытым верхом. А теперь такая версия есть и у «сводного братца» из Ингольштадта — на Франкфуртском автосалоне дебютировал открытый Audi R8 Spyder.  Увы, без крыши, без алюминиевых «килей» на боковинах и с углепластиковым кожухом над моторным отсеком Audi R8 смотрится не так гармонично, как купе. Сложенная Z-образно 30-килограммовая матерчатая крыша хранится в отсеке за спинками сидений, то есть фактически над двигателем. Электрогидравлический механизм поднимает и опускает ее за 19 секунд на скорости до 50 км/ч. С исчезновением жесткой крыши в алюминиевом пространственном каркасе R8 появились дополнительные элементы — в стойки лобового стекла интегрированы стальные трубы, стали жестче алюминиевые профили порогов, в районе центрального тоннеля добавлены усилители, а в верхнюю часть моторного щита встроены выстреливающиеся под действием пружин дуги безопасности. В результате масса кузова увеличилась всего на 6 кг (до 216 кг), но автомобиль целиком весит уже на центнер больше закрытой версии — 1720 кг.  Вся техника идентична купе R8 — полный привод, механическая либо роботизированная коробка передач, электронноуправляемые амортизаторы, но поначалу Spyder будет оснащаться только «старшим» двигателем V10 5.2 FSI (525 л.с.). До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,1 с (на 0,2 с дольше, чем купе), а максимальная скорость снизилась лишь чуть-чуть — до 313 км/ч, причем Audi R8 может развить ее и с открытым верхом. В Германии Audi R8 Spyder будет стоить 156 тысяч евро — на 14 тысяч дороже закрытой машины. Российские цены станут известны ближе к началу продаж — весной следующего года. Вернуться к полному списку статей в разделе «Автозапчасти: это интересно» 
|
|
Выбор марки автомобиля |
|
|||
|
Поиск запчасти по коду
Новости 02.08.2011 13.07.2011 05.07.2011 20.06.2010 12.06.2011 05.06.2011 18.11.2010 
|
|
